Max Racing Exhaust BSW tüüp

Suure jõudlusega resonaator madala piiranguga otseläbikonstruktsiooniga. Maksimeeritud hobujõud ja pakub helitaseme vähendamist ja sügavaid bassi müra. Ülimalt vastupidav kõrgekvaliteedilise roostevabast terasest pakkimisega. Talub kuni 1000 Celsiuse kraadi kasutust.

Äärmiselt kauakestev.
Talub kuni 1000 kraadi Celsiuse järgi.
Kuiva sügava tooniga väljalaskeheli ja droonide vähendamine.
Mõeldud neelama suuremat osa väljalaske drooni helilainest.

Omadused ja eelised

• Sirge voolu disain.
• 100% keevitatud konstruktsioon.
• Kaetud metallsinise/poleeritud roostevaba terasega.
• Saadaval mitme pikkusega summuti ümmargune ja ovaalne kuju.
• Sobib nii vabalthingavatele (NA) kui ka turboülelaaduriga mootoritele.

Loodusliku sissehingamisega mootor
Turbomootor

Loodusliku sissehingamisega mootor

N/A mootor koos automaatse/manuaalkäigukastiga:

Sisselaskeava 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) kuni 1.6L (1600cc)
Sisselaskeava 2 ″ → 1.7L (1700cc) kuni 2.0L (2000cc)
Sisselaskeava 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) kuni 2.4L (2400cc)
Sisend 2.5 ″ → 2.5 l (2500 cm4.6) kuni 4600 l (XNUMX cmXNUMX)
Sisselaskeava 3 ″ → 4.7L üleval või võta meiega ühendust

*See tabel on mõeldud originaalsete autode viidete jaoks, kui teil oli või oli plaanis uuendada ECU-d või muuta suuremaid turbosid või mootoreid, võtke meiega nõu konsultatsiooniks.

Turbomootor

Turboülelaadur koos automaatse/manuaalkäigukastiga:

Sisselaskeava 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) kuni 1.1L (1200cc)
Sisselaskeava 2 ″ → 1.2L (1300cc) kuni 1.6L (1600cc)
Sisselaskeava 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) kuni 1.9L (1900cc)
Sisselaskeava 2.5 ″ → 2.0 l (2000 cm3.5) kuni 3500 l (XNUMX cmXNUMX)
Sisselaskeava 3 ″ → 3.6L (3600cc) ülal või muudetud, palun võta meiega ühendust

*See tabel on mõeldud originaalsete autode viidete jaoks, kui teil oli või oli plaanis uuendada ECU-d või muuta suuremaid turbosid või mootoreid, võtke meiega nõu konsultatsiooniks.