Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Play Cat-back Väljalaskesüsteem
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back väljalaskesüsteem. Kõige võimsama plug & play uuendussüsteemi teine etapp garanteeritud hobujõu suurenemisega. See väljalaskesüsteem sisaldab resonaatori täpset mudelit, summutit, väljalasketoru, roostevabast terasest 304 V-riba, vajalikke torusid.
hinnatud 5.00 Väljaarvatud 5i põhjal 35 kliendihinnangud
Mis on täieliku tagasilöögisüsteemi karbis kaasas?
Üle toru jaoks Honda City GM6 1.5L
Keskmine toru jaoks Honda City GM6 1.5L
Spetsiaalselt valmistatud resonaator Honda City GM6 1.5L
Max Racing spetsiaalselt valmistatud sportlik summutikomplekt.
Max Racing Exhaust sepistatud süsinikkiust väljalasketoru.
Roostevabast terasest 304 V ribaklamber
Roostevabast terasest toruklamber
Väljalaske ääriku kruvi ja vedru
Ülim uuendus eest honda jazz gk5 ja honda city gm6
Stage 1SisselaskesüsteemE-pood Honda Jazz / Fit Intake System1. etapi sisselaskesüsteem, mis on ülima täiendussüsteemi üks olulisemaid põhitasemeid, mida te ei tohiks kunagi vahele jätta. Tagab teile garanteeritud hobujõukasvu lihtsa plug & play abil.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}E-pood Honda City SisselaskesüsteemStage 2Cat-Back VäljalaseE-pood Honda Jazz / Sobivad Cat-Back VäljalaseTeisel etapil peab olema komponent, et saavutada ülim hobujõud. Parandage täiuslikult kiirendust madalatelt pööretelt tipppöördeni parima droonivaba sportväljalaskega, mis on eksklusiivselt häälestatud ja disainitud Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}E-pood Honda City Cat-Back VäljalaseStage 3Heitgaasi päisOstke koheMaksimeerige hobujõudude uuendamine 2. etapi seisundist maksimumini. Sõltumata sellest, kas sõidate igapäevaselt või tänaval sõitvate autodega, ülima hobujõu suurendamise eesmärk pole enam unistus, see on saavutatav Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
Ainus täiendussüsteem, mis tagas hobujõu suurendamise lihtsa plug & play abil.
Tegelik hobujõud, mida testiti ratta peal, kasutades Ameerika DynoJeti dünamomeetrit.
••
Hobujõudude düno-testitud graafikute võrdlus
Varud vs Max Racing 3. etapi uuendamise süsteem.Varud vs Max Racing 3. etapi uuendamise süsteem + KKT+17.7 hj+ 14.52+15 hj
Pöördemomendi düno-testitud graafikute võrdlus
Varud vs Max Racing 3. etapi uuendamise süsteem.Varud vs Max Racing 3. etapi uuendamise süsteem + KKT+8.86 Nm+19.84 Nm+9 Nm
Sinine indikaator: varu Honda Jazz
Punane indikaator: Honda Jazz koos Max Racing Exhaust 3. etapi süsteem on uuendatud (varuveljed)
Roheline indikaator: Honda Jazz koos Max Racing Exhaust 3. etapp Süsteem on uuendatud (varuveljed) ja ECU häälestatud KKT Tiny ECU abil.
Tegelik maanteel testitud 0-120km/h tulemus ja võrdlus
Drag võidusõidu võrdlus kolme enim arutatud kompaktauto ja minimaasturi jaoks, mille hind on alla 3 100,000.00 RM.
Kuidas on lood kütusekuluga?
Kas teete autot esmakordselt? 10. korda? või isegi 100 korda? Kui kavatseme sellega igapäevase autona sõita, on kütusekulu alati see mõõt, millest me hoolime.